Dywaniki EVA do Citroën Berlingo I van 1996–2008

Czy te dywaniki pasują do Citroëna Berlingo I van?

Tak. Dywaniki są wykonane pod Citroëna Berlingo I w nadwoziu van, produkowanego w latach 1996–2008. Nie są to maty uniwersalne. Powstają na indywidualne zamówienie w Polsce, więc kształt odpowiada podłodze tego modelu.

Jakie zestawy można wybrać?

Zestaw liczy od 2 do 6 elementów. Możesz zamówić tylko dywanik kierowcy, przód, tył, bagażnik albo pełen komplet. W aucie dostawczym to wygodne. Jedni kupują maty do kabiny, inni dokładają ochronę przestrzeni ładunkowej.

Waga zestawu mieści się w przedziale od 1,2 do 2,5 kg, zależnie od wersji.

Z czego są wykonane i jak wyglądają?

Materiałem jest pianka EVA o grubości ok. 10 mm. Struktura komórek ma trzy warianty:

• romby (ok. 7 mm),
• plastry miodu (ok. 8 mm),
• krople (dopłata 100 zł).

Materiał jest w 100% odporny na wodę. Zakres temperatur pracy to od -50°C do +50°C. Maty pokrywają do 95% podłogi.

Jaki rodzaj dywaników wybrać: z rantami czy bez?

Dostępne są dywaniki 3D bez rantów oraz 3D z rantami do 7 cm. Wysokie ranty zatrzymują wodę, błoto i piach na macie. To przydatne, gdy wsiadasz w brudnych butach. Wersja bez rantów to prostsze wykonanie, ale nadal przylega do kształtu podłogi.

Jak dywaniki są mocowane i jaki kolor wybrać?

Do wyboru masz plastikowe stopery lub taśmy rzepowe. Mocowanie ogranicza przesuwanie się maty pod pedałami.

Kolorów materiału jest 17: czarny, brązowy, ciemnoszary, granatowy, niebieski, zielony, czerwony, bordowy, jasnobeżowy, beżowy, fioletowy, jasnozielony, żółty, pomarańczowy, kość słoniowa, różowy i biały. W aucie roboczym zwykle sprawdzają się ciemne barwy. Jasne pokazują więcej zabrudzeń, ale też mocniej odmieniają wnętrze.

Jak zamówić właściwy zestaw?

Wybierz model i rocznik, potem liczbę elementów. Następnie określ strukturę komórek, rodzaj dywaników (z rantami lub bez), mocowanie i kolor. Ponieważ produkcja ruszy po zamówieniu, sprawdź wszystkie opcje przed złożeniem zamówienia.