Dobierz dywaniki

Dywaniki EVA do tira – kreator na wymiar kabiny


W skrócie

Dywaniki EVA do tira zamawiasz na wymiar kabiny, bo układ podłogi zależy od marki, serii, rodzaju kabiny i tego, czy ma płaską podłogę, czy tunel silnika. W kreatorze wybierasz kabinę, strefy i kolory, a specyfikację wklejasz w zamówieniu indywidualnym u producenta.

Kreator zamówienia indywidualnego

Skonfiguruj dywaniki EVA do tira

Wybierz rodzaj pojazdu, strefy i kolory. Na końcu dostaniesz gotową specyfikację, którą wkleisz w zamówieniu indywidualnym.

1 Pojazd
Kabina
2 Strefy do wyłożenia
3 Wykończenie
4 Kolor maty: czarny
5 Kolor obszycia: czerwony

Dlaczego EVA w kabinie ciężarówki?

Kabina tira to miejsce pracy i mieszkanie na cały tydzień. Kierowca wsiada i wysiada wiele razy dziennie, z placów, ramp i parkingów, a zimą z solą i śniegiem na butach. Fabryczna wykładzina szybko się wyciera, a mokra długo schnie w zamkniętej kabinie.

  • Brud zostaje w komórkach. Piasek, sól i drobne kamienie nie wchodzą w wykładzinę ani nie przechodzą do części sypialnej.
  • Szybkie czyszczenie na postoju. Matę wyjmujesz, wytrzepujesz i wkładasz z powrotem w kilka minut.
  • Stopnie wejściowe. Mata na stopniach zatrzymuje błoto, zanim trafi do kabiny.
  • Jeden kolor dla całej floty. Przy kilku ciężarówkach zamówisz identyczne zestawienie kolorów i wpiszesz liczbę sztuk w uwagach.

Na co zwrócić uwagę w kabinie danej marki?

Marka Popularne serie Co sprawdzić przed pomiarem
Scania R, S, G Rodzaj kabiny i czy podłoga jest płaska
Volvo FH, FM Wysokość kabiny i układ tunelu
MAN TGX, TGS Wersję kabiny sypialnej
DAF XF, XG, CF Wysokość kabiny i stopnie wejściowe
Mercedes-Benz Actros, Arocs Płaską podłogę lub tunel w danej wersji
Iveco i Renault Trucks S-Way, T Rodzaj kabiny i rok produkcji

Ta sama seria bywa produkowana z kilkoma kabinami, dlatego zawsze opisuj w specyfikacji rodzaj kabiny i rok, a najlepiej dołącz szablon podłogi.

Jak przygotować wymiary i szablon kabiny tira?

ABCD
  1. Zrób szablon. Połóż na podłodze szary papier, karton albo grubą folię i odrysuj obrys flamastrem. Dociśnij materiał do progów i tunelu, żeby obrys szedł po krawędzi wykładziny.
  2. Zaznacz detale. Oznacz zaczepy fabryczne, prowadnice foteli, otwory, wycięcia pod pedały i listwy progowe. Podpisz stronę: „góra”, „przód”, „strona kierowcy”.
  3. Zmierz najważniejsze odcinki. Długość (A), szerokość z przodu (B), szerokość z tyłu (C) i każde wycięcie (D). Mierz w centymetrach i zapisz na szablonie.
  4. Zrób zdjęcia z miarką. Sfotografuj szablon na podłodze i całą strefę z góry, z rozłożoną miarką w kadrze. Zdjęcia pomagają producentowi odtworzyć kształt.
  5. Złóż zamówienie. W zamówieniu indywidualnym wklej specyfikację z kreatora i dołącz wymiary lub zdjęcia zgodnie z instrukcją producenta.

Najczęstsze pytania

Czy dywaniki EVA pasują do każdej ciężarówki?

Do kabin ciężarówek wykonuje się je indywidualnie, na podstawie wymiarów lub szablonu, więc kształt odpowiada konkretnej kabinie i roku.

Czy można zamówić dywaniki dla całej floty?

Tak. Skonfiguruj jeden zestaw w kreatorze i wpisz w uwagach zamówienia liczbę pojazdów oraz marki i modele.

Czy mata nadaje się na stopnie wejściowe?

Tak. Stopnie wybierasz w kreatorze jako osobną strefę i mierzysz każdy stopień oddzielnie.

Jak mata zachowuje się zimą?

Według danych producenta materiał pracuje od -50°C do +50°C, a rant 3D zatrzymuje wodę z roztopionego śniegu.

Ile kosztują dywaniki EVA do tira?

Cenę zamówienia indywidualnego producent podaje po otrzymaniu wymiarów, bo zależy od wielkości kabiny i liczby elementów.

Skonfiguruj dywaniki do tira Zamówienie indywidualne