YANGWANG U9 Xtreme przekroczył 500 km/h. Nowy rekord prędkości w Abu Zabi

Według komunikatu BYD hipersamochód YANGWANG U9 Xtreme (w materiałach także U9X) przekroczył w Abu Zabi barierę 500 km/h. Najwyższa zanotowana prędkość to 503,17 km/h, czyli więcej niż 496,22 km/h z zeszłorocznej próby w Niemczech. Wynik został uznany przez FIA. Auto powstanie w limitowanej serii 30 sztuk, więc dla polskich kierowców to na razie osiągnięcie z zagranicy, a nie oferta.

Co dokładnie osiągnął YANGWANG U9 Xtreme?

Rekordowy przejazd odbył się 1 listopada 2026 roku na drodze im. szejka Khalify bin Zayeda (E11) w regionie Al Dhafra. Za kierownicą ponownie siedział Marc Basseng, który rok wcześniej prowadził U9X na torze ATP Papenburg. BYD podaje, że model zapisał dwa rekordy Guinnessa: za najwyższą prędkość samochodu seryjnego w przejeździe w jednym kierunku oraz za najwyższą prędkość seryjnego auta elektrycznego w tej samej kategorii.

Rekordy odnotowały też opony Giti, uznane za najszybsze opony do aut elektrycznych i najszybsze opony drogowe na świecie. To dane producenta, a w materiale nie ma opisu metodyki pomiaru.

Jak wyglądały próby na drodze publicznej?

Do zamknięcia udostępniono 10 km drogi, z czego najdłuższa prosta do jazdy z maksymalną prędkością miała siedem kilometrów. Nawierzchnię trzeba było dokładnie wysprzątać, także ze zbłąkanych drucików ze szczotek czyszczących. Mogły one zagrozić oponom i samochodowi.

31 października wykonano dwa przejazdy próbne i uzyskano 490 km/h. Inżynierowie pracowali całą noc: zoptymalizowali przygotowanie akumulatora i silników, zmienili kąt tylnego skrzydła, poprawili oprogramowanie zawieszenia i dostroili ciśnienie w oponach. Następnego dnia pierwszy przejazd potwierdził poprawki, a drugi dał 503,17 km/h. Basseng podkreślił, że droga publiczna to inne wyzwanie niż tor: „precyzja, stabilność i zaufanie do pojazdu są ważniejsze niż kiedykolwiek”.

Jakie dane techniczne stoją za wynikiem?

• Moc: 3019 PS, a każdy z czterech silników ma 755 PS (555 kW).
• Obroty silników: do 30 000 obr./min.
• Standardowe U9: 1287 PS.
• Architektura: 1200 V (w U9 jest 800 V), prąd do 1000 A.
• Bateria: Blade LFP, rozładowanie 30C, 1800 kW przy 20% naładowania.
• Rekuperacja: ponad 700 kW w szczycie.
• Stosunek mocy do masy: 1217 PS na tonę.

Według BYD stojany silników wykonano z najcieńszej seryjnie stosowanej stali superkrzemowej (0,1 mm), a obudowy z aluminium klasy lotniczej. Platforma e4 z niezależnym wektorowaniem momentu na czterech kołach reguluje moment każdego koła ponad 100 razy na sekundę. Zawieszenie DiSus-X potrafi według producenta wytworzyć do 50 kN siły aktywnej w 120 milisekund.

Skąd U9X wziął się w tak krótkim czasie?

BYD mówi o trzech latach od startu projektu U9. Zwykłe U9 osiągnęło 309 km/h w styczniu 2024 roku w Wuhan, a w październiku tego samego roku 391,94 km/h w Papenburgu. U9X pojawił się tam w sierpniu 2025 roku z wynikiem 472,41 km/h, a miesiąc później pobił rekord, jadąc 496,22 km/h. Producent przypomina też rekord okrążenia Nordschleife dla seryjnych aut elektrycznych: 6 min 59,157 s.

Jaki jest kontekst: gdzie U9X wypada na tle rywali?

YANGWANG to luksusowa marka BYD, a U9 jest jej hipersamochodem. O rekordy prędkości walczyły dotąd głównie auta ze spalinowymi układami napędowymi, jak hipersamochody Bugatti czy Koenigsegg. BYD podkreśla, że 500 km/h osiągnięto napędem w pełni elektrycznym. Pamiętajmy jednak, że to jednokierunkowy przejazd rekordowy, a nie typowa codzienna eksploatacja.

Czy U9 Xtreme trafi do Polski i ile będzie kosztował?

We wkładzie nie ma ceny, terminu ani informacji o sprzedaży w Polsce. Wiadomo, że pierwszy egzemplarz „Dawn Moment” pokazano na tegorocznych targach w Pekinie, a seria jest limitowana do 30 sztuk. Część klientów miała zatwierdzić już swoje specyfikacje i przechodzić do podpisywania umów. Nie ma potwierdzenia, że jakikolwiek egzemplarz trafi do Polski.

Dywaniki EVA do U9 Xtreme: kiedy i jakie?

Przy tak limitowanej serii nie ma na razie komplet dywaników do U9 Xtreme, a producent nie podał informacji o rynku polskim. Gdy pojawią się konkretne dane o modelu, wrócimy do tematu. Obecne modele marki znajdziesz na stronie dywaniki EVA do aut BYD, gdzie dostępnych jest 10 kompletów. Jeśli szukasz rozwiązania dla nietypowego auta, zobacz, jak dobrać dywaniki lub zamówić komplet indywidualnie.