Mercedes-AMG GT SUV: pierwszy elektryczny SUV AMG z mocą do 1169 KM

Mercedes-AMG pokazuje, jak ma wyglądać elektryczny SUV w wydaniu sportowym. GT SUV jest pierwszym w 59-letniej historii marki SUV-em AMG zaprojektowanym od podstaw jako elektryczny samochód sportowy. Najmocniejsza wersja GT 63 oferuje 1169 KM (860 kW) i 2000 Nm momentu obrotowego.

Ile mocy ma Mercedes-AMG GT SUV?

Topowy GT 63 SUV korzysta z trzech silników elektrycznych o przepływie osiowym, które razem generują 860 kW, czyli 1169 KM. Mimo masy około 2,7 tony przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,7 s, a do 200 km/h w 7,2 s.

AMG podkreśla, że nawet przy długotrwałym obciążeniu układ utrzymuje 530 kW ciągłej mocy. Ma to znaczenie dla jazdy po torze, bo w wielu elektrykach pełna moc jest dostępna tylko przez krótką chwilę.

Jakie wersje przygotowano i czym się różnią?

Gama obejmuje trzy odmiany. Różnią się mocą, momentem obrotowym i czasem sprintu, a w przypadku GT 55 producent nie podał w naszych materiałach czasu 0–100 km/h.

• AMG GT 53 SUV: 544 KM, 800 Nm, 0–100 km/h w 4,2 s; wejście do świata AMG.
• AMG GT 55 SUV: 816 KM, 1860 Nm; wersja pośrednia.
• AMG GT 63 SUV: 1169 KM, 2000 Nm, 0–100 km/h w 2,7 s; topowy wariant wydajnościowy.
• Cena w Polsce: od 499 000 zł (GT 53).

Jaki jest zasięg i jak szybko ładuje się GT SUV?

Wersje GT 55 i GT 63 mają akumulator o pojemności 128 kWh, który według producenta zapewnia do 700 km zasięgu WLTP. GT 53 dostał mniejszą baterię o pojemności użytkowej 106 kWh. Zasięgu GT 53 w dostępnych danych nie podano.

Największą przewagą jest ładowanie. GT 63 i GT 55 mogą przyjmować prąd stały o mocy do 710 kW. Według producenta w 10 minut da się odzyskać nawet 450 km zasięgu, a ładowanie od 10 do 80 procent trwa do 12 minut.

Czy elektryczny AMG będzie brzmiał jak V8?

Tak, choć dźwięk jest generowany elektronicznie. GT SUV ma imitować brzmienie silnika V8, aby zachować sportowy charakter marki w erze napędów elektrycznych. To sygnał, że Mercedes chce połączyć osiągi supersamochodu z praktycznością SUV-a i emocjami znanymi z modeli AMG.

Ile kosztuje i kiedy kupimy GT SUV w Polsce?

W Polsce AMG GT SUV jest dostępny w konfiguracji od 499 000 zł. Ta kwota dotyczy wersji GT 53 o mocy 544 KM, która rozpędza się do 100 km/h w 4,2 s. Na start w Polsce jest to jedyna oferowana wersja.

Odmiany GT 55 i GT 63 trafią do sprzedaży wiosną 2027 roku. Ich cen w Polsce nie podano, więc nie wiadomo, ile zapłacą klienci za mocniejsze warianty.

Dywaniki EVA do GT SUV: kiedy i jakie?

W katalogu EVA Drives nie ma jeszcze osobnego kompletu dopasowanego do Mercedesa-AMG GT SUV. Dedykowany komplet pojawi się po starcie sprzedaży i dopracowaniu wymiarów podłogi. Aktualną ofertę marki, obejmującą 6 kompletów, znajdziesz na stronie dywaników EVA do Mercedesa-Benz.

Jeśli chcesz zawczasu dobrać dywaniki do swojego auta, sprawdź, jak dobrać dywaniki lub skorzystaj z zamówienia indywidualnego.