Polestar Formula 2030: koncept zapowiada nowe modele i powrót przycisków

Szwedzka marka elektrycznych aut osiągowych Polestar, należąca do koncernu Geely, odsłoniła koncept Formula 2030. To pierwszy samochód koncepcyjny powstały pod kierownictwem nowego szefa designu, Philippa Römersa. Nie jest to auto seryjne, ale część jego rozwiązań ma trafić do produkcji.

Czym jest Polestar Formula 2030?

Formula 2030 to fizyczna interpretacja strategii marki o tej samej nazwie. Projekt ma łączyć trzy wartości Polestara: design, osiągi i zrównoważony rozwój.

Römers opisuje go jako odważną ewolucję obecnego DNA marki, z osiągami na pierwszym planie. Opiera się on na zasadzie usuwania tego, co zbędne, i poprawiania tego, co zostaje.

Jakie wymiary i proporcje ma nadwozie?

Koncept to kompaktowy, niski, czterodrzwiowy sportowy sedan. Jego dach znajduje się na wysokości 1350 mm, czyli niżej niż w Polestarze 5. Gabarytami auto mieści się między nadchodzącym Polestarem 2 a Polestarem 7, a inspiracją dla sylwetki był SUV Polestar 4.

• długość: 4680 mm,
• szerokość: 2021 mm,
• rozstaw osi: 2780 mm,
• wysokość: 1350 mm,
• koła: 22 cale,
• kolor: Nitrogen, reagujący na naturalne światło.

Z przodu widać reflektory Dual Blade zintegrowane ze skrzydłem aerodynamicznym, rekini nos z głębokim splitterem i pojedynczą pionową wycieraczkę. Pod karoserią ukryto skaner LiDAR, odsłaniany dopiero w jeździe autonomicznej. Z tyłu pojawiają się światła Single Blade zamiast popularnej dziś świetlnej listwy.

Co zmienia się we wnętrzu?

Kabina jest zorientowana na kierowcę. Za kierownicą znajduje się 20-calowy, zakrzywiony ekran HyperDIM, a w tunelu środkowym 12,2-calowy ekran centralny. W środku są cztery nisko osadzone fotele z pneumatycznymi bokami, a głosowo auto obsługuje asystent Google Gemini.

Wybierane przesuwanym selektorem tryby jazdy to Performance, Normal i Autonomous. Zmieniają one fizyczne ustawienie ekranu i kierownicy: w trybie autonomicznym fotel i kierownica się oddalają, w sportowym kierownica z ekranem zbliżają się do kierowcy.

Najważniejszy jest jednak panel ośmiu fizycznych, konfigurowalnych przycisków pod ekranem centralnym. Można wybrać rodzaj sterowania, na przykład przełączniki kołyskowe lub pokrętła, i przypisać własne skróty. To wyraźny sygnał na tle marek, które chowają większość funkcji w ekranie dotykowym.

Jakie materiały zastosowano?

Kolor Nitrogen występuje w stylu tone in tone także na felgach, osłonach bocznych i dyfuzorze, z wariacjami połysku, matu i satyny. Akcentem jest Swedish Gold na zaciskach hamulcowych Brembo, nakrętkach zaworów, pasach bezpieczeństwa i detalach wnętrza.

Polestar rozwija strategię monomateriałów: wnętrza drzwi są w pełni recyklowalne, a oparcia foteli powstały z biokompozytu z europejskiego lnu i biopolipropylenu. Widoczne elementy konstrukcji wykonano z niskoemisyjnej stali galwanizowanej. Są też drzwi otwierane przeciwstawnie bez słupka i przezroczysta podłoga bagażnika.

Co koncept znaczy dla przyszłych modeli Polestara?

Reflektory Dual Blade zapowiadają twarz nowej generacji Polestara 2, planowanej na 2027 rok. Światła Single Blade i rozwiązania wnętrza mają wyznaczać kierunek kolejnych aut, w tym Polestara 7. Ten kompaktowy SUV jest planowany na 2028 rok, a jego produkcja ma się odbywać w Europie.

Redakcja nie ma potwierdzonych informacji o cenach, napędzie koncepcyjnego auta ani terminie sprzedaży seryjnych następców w Polsce.

Komentarz Mateusza Iwanowskiego: Dla przyszłego właściciela kluczowe będzie to, jak zmieni się wnętrze seryjnych aut. Fizyczne przyciski i niska pozycja siedzenia oznaczają, że podłoga przy pedałach i pod nogami pasażerów będzie intensywnie użytkowana, więc dobrze dopasowane dywaniki nabiorą znaczenia.

Dywaniki EVA do Polestar Formula 2030: kiedy i jakie?

Formula 2030 to koncept, więc nie ma do niego kompletu dywaników. Komplety do seryjnych modeli, takich jak nowy Polestar 2 czy Polestar 7, mogą pojawić się dopiero po starcie ich sprzedaży. Na razie w katalogu EVA Drives nie ma osobnej strony marki Polestar.

Ponieważ Polestar należy do koncernu Geely, możesz zajrzeć do oferty dywaników EVA do aut Geely, w której są obecnie 2 komplety. Nie oznacza to dopasowania do Polestara. Jeśli szukasz dywaników do innego auta, sprawdź jak dobrać dywaniki indywidualnie.